中国汽车流通协会发布二手车周度快报(2026年4月20日-2026年4月26日)。2026年4月20日-4月26日，全国二手车市场日均交易量为7.10万辆，较上周(4月13日-4月19日)环比小幅回落0.34%。从整体运行趋势来看,4月以来市场交易节奏趋于平稳，本周交易规模与上周基本持平，整体呈现高位企稳、窄幅波动、节奏放缓的运行特征。

受4月季节性因素影响，前期春季购车高峰已过，终端消费需求进入阶段性平稳期，叠加部分消费者持币观望等待五一假期促销活动，导致本周市场新增购车意愿未出现明显释放，交易规模在高位运行后出现小幅回调。

临近五一假期，市场已进入节前预热阶段，部分车商开始推出促销活动以刺激终端成交，市场活跃度保持在合理水平。整体来看，当前二手车市场已告别春季阶段性复苏的脉冲式增长，进入常态化、理性化的运行区间，短期交易规模受季节性因素与假期效应的影响，将以窄幅波动为主，后续市场表现仍需关注五一假期的终端消费释放情况。

二手车周度区域分析

本周全国二手车市场区域分化特征显著，华东、西南地区保持环比正向增长;东北、华北、西北、中南地区均出现环比回落。市场整体活跃度略有回落，区域间及区域内城市表现差异进一步扩大。

华东地区本周日均交易量3.01万辆，环比增长2.92%。作为全国核心交易区域，市场规模持续领跑，增长韧性凸显。区域内城市表现呈现明显分化：临沂、合肥增幅显著，分别达29.3%18.8%;金华、济南、温州、枣庄均实现小幅增长。南昌、南通降幅较大，分别为26.4%14.6%;杭州、济宁、厦门亦同步回落，上海环比微降0.2%。整体呈现核心重点城市拉动增长、部分城市阶段性调整的格局。

华北地区本周日均交易量0.34万辆，环比下降3.80%，市场整体走势承压。区域内城市表现分化明显：仅北京实现2.7% 的小幅增长;其余城市均出现回落，其中赤峰降幅最为显著，达26.3%;天津、太原降幅相近，分别为5.8%5.5%;廊坊、石家庄、巴彦淖尔均为小幅回落。区域呈现多数重点城市调整的态势，市场复苏节奏有所放缓，增速由升转降。

东北地区本周日均交易量0.25万辆，环比下降3.32%，市场结束前期复苏态势，进入阶段性调整。区域内城市表现冷热不均：大连、锦州实现小幅增长，分别为4.5%3.5%。其余城市均出现回落，鸡西降幅达10.8%;沈阳、松原、哈尔滨、长春降幅相近且均呈小幅回调。区域整体活跃度有所降温，呈现少数城市支撑、多数城市回调的格局。

西南地区本周日均交易量0.87万辆，环比增长5.21%，为本周增速最快区域，市场复苏动能突出，整体保持平稳向好运行。区域内多数城市实现增长：拉萨、绵阳增幅显著，分别达24.4%19.3%;成都、重庆均为小幅增长。仅贵阳、昆明出现3.5% 的小幅回落，区域整体普遍回暖。

中南地区本周日均交易量2.52万辆，环比下降4.75%，市场交易规模有所回落，区域内城市表现分化加剧。南宁、焦作、长沙实现增长，其中南宁增幅达9.9%，焦作、长沙为小幅增长;广州、平顶山降幅显著，分别为22.5%、15.5%;海口、郑州、武汉、东莞均为小幅回落。整体呈现核心消费城市走弱、少数城市支撑增长的特征，市场调整压力有所显现。

西北地区本周日均交易量0.11万辆，环比下降4.54%，市场整体运行偏弱，区域调整压力凸显。区域内城市表现分化：兰州增幅尤为突出，达26.2%;西安实现2.7% 的小幅增长。吴忠降幅达11.0%;巴音郭楞、西宁、榆林均为小幅回落。整体呈现核心潜力城市拉动、多数城市阶段性休整的格局。