注意到，在美国以外地区，柴油价格相对美国柴油大幅走强，此前特朗普政府可能出台出口禁令的前景扰动了市场。

周三，纽约商品交易所取暖油——一种与柴油几乎相同的产品——收盘时对欧洲同类产品的溢价收窄至4月底以来的最小水平，当日波动幅度为2022年俄罗斯入侵乌克兰引发短缺恐慌以来最大。周四这一走势出现部分回吐。

美国是否会出台出口禁令仍存在很大不确定性，但能源部长克里斯·赖特已告诫石油行业领袖，在国内零售价格飙升之际，要为可能实施的限售做好准备。特朗普表示，他已鼓励政府官员考虑限制措施。欧盟对可能实施禁令的前景表达了关切。

任何限制措施都将给本已遭受巨大扰动的全球市场进一步施压。伊朗战争导致的供应减少、也门胡塞武装对沙特炼油厂的袭击，以及乌克兰无人机对俄罗斯炼厂的打击，都已显著削减了可用的燃料数量。

欧洲柴油价格飙升

快速上涨的柴油价格也正成为全球央行行长在努力抑制通胀之际的热门议题。

丹格特石油炼油及石化公司首席执行官大卫·伯德在伦敦接受采访时表示，“全球最大的自由经济体竟在讨论禁止出口，这简直是史无前例的，”“炼油利润率处于高位，但我们希望这种情况不会持续太久。这对任何人都没有好处。”

欧盟委员会周四表示，尽管价格高企，但目前并未看到该地区出现柴油短缺。该委员会还表示，欧盟内部的一个石油监测小组将于下周开会评估形势。

本周早些时候，法国总统埃马纽埃尔·马克龙呼吁欧盟放宽部分燃油质量规则，以增加市场上的可用供应量。

国际能源署(IEA)本月表示，欧洲仍握有大量应急燃料储备，必要时可予以释放——这是其为压制价格可能采取的另一种手段。今年早些时候，IEA成员国释放的成品油中，约有一半是柴油。

如果美国确实实施出口禁令，关注焦点将转向世界其他地区还能从哪里找到供应。交易员称，来自波斯湾的出货量近几周也有所上升，不过额外供应的速度将取决于炼厂的复产情况。

根据Kpler的数据，中国上月的中间馏分油(一类包含柴油和航空燃油的燃料)出口量创下一年来最高。这个全球最大的原油进口国拥有可观的出口能力，但这些数量可能受政府配额限制。

包括美国燃料与石化制造商协会在内的30个美国行业组织周三在致白宫的一封信中写道，“除了价格影响之外，限制出口将是对我们竞争对手的一份礼物，”“如果我们退缩，其他国家就会填补上来，我们的影响力将缩小，我们的对手则会趁势扩大地盘。”